مشاكل شائعة في التخزين البارد

سيؤثر موقع وبيئة جهاز تبريد الهواء داخل التخزين البارد على عمله. بشكل عام ، يكون جهاز تبريد الهواء بالقرب من باب التخزين البارد عرضة للتكثيف والصقيع.على الرغم من أن جهاز تبريد الهواء يمكن أن تسخن وتذوب تلقائيًا على فترات منتظمة، إذا تم فتح الباب بشكل متكرر للغاية ، فإن وقت الافتتاح طويل للغاية ، وتدفق الهواء الساخن يدخل لفترة طويلة وبكميات كبيرة ، فإن تأثير إذابة المروحة سيكون ضعيفًا.لأن وقت ذوبان جهاز تبريد الهواء لا يمكن أن يكون طويلا جدا، وإلا فإن وقت التبريد سيكون أقصر نسبياً، وسيكون تأثير التبريد ضعيفاً، ولا يمكن ضمان درجة حرارة التخزين.

ترتبط هذه المسألة بشدة تشكيل الصقيع. بسبب تشكيل الصقيع الشديد في المروحة ، سيتم بشكل حتمي إنتاج كمية كبيرة من المياه المكثفة.وعاء جمع المياه في المروحة لا يمكن أن تتحمل ذلك، والتصريف ليست سلسة، والتي سوف تسرب وتتدفق إلى الأرض داخل المستودع. إذا كان هناك بضائع مخزنة أسفل، فإنها سوف تمتص البضائع. في هذه الحالةيمكن تركيب أنابيب دليل سميكة لإزالة المكثف.

هذه مشكلة أيضا لتشكيل الصقيع في بيئات تبادل الساخن والبارد، ويرجع ذلك أساسا إلى مياه التكثيف التي تنتجها شفرات المروحة في البيئة الحارة،بدلا من تأثير ذوبان المروحة نفسها.

هذا مكون ضعيف. محركات المروحة التي تعمل لفترة طويلة في بيئات ذات درجات حرارة عالية قد تعطل وتتلف. إذا كان ضمان درجة الحرارة في التخزين البارد أمر حاسم،من الضروري طلب بعض الأجزاء الضعيفة لإصلاحها في الوقت المناسب.

حجم غرفة التخزين البارد، كمية المخزون، عدد الأبواب المفتوحة، وقت وتكرار فتح وإغلاق الأبواب، وتكرار دخول الخروج من المخزون،و معدل انتاج البضائع كلها عوامل تؤثر على درجة الحرارة داخل المستودع.

يجب أن تستخدم وحدات التخزين البارد أيضًا التخزين البارد بطريقة معقولة وفقًا لمواصفات التصميم ، ولا يمكن تجاهل ظروف التصميم والحالة الفعلية للمرافق ،زيادة العمى في المخزون وتحسين دوران السلع، تتجاوز الحمل الطبيعي والقدرة على تحمل المرافق والمعدات وإلا ستحدث العديد من المشاكل.

التخزين البارد عادة ما يكون حوالي -20 درجة مئوية، وبسبب درجة حرارة البيئة المنخفضة، فإنه ليس مناسبا لتثبيت أنظمة رش الحريق.يجب إيلاء المزيد من الاهتمام لمنع الحرائق في التخزين الباردعلى الرغم من أن درجة حرارة المحيط في مستودع بارد منخفضة، في حالة حدوث حريق، قد تكون هناك مواد قابلة للاشتعال في المستودع،خاصة المخزون الذي غالبا ما يكون معبأة في صناديق الورق المقوى والخشبولهذا السبب فإن خطر الحريق في التخزين البارد مرتفع للغاية، ويجب حظر التدخين والنار بشكل صارم في التخزين البارد.جهاز تبريد الهواء وصندوقه الكهربائييجب أيضاً فحص أنبوب التدفئة الكهربائي بانتظام للقضاء على مخاطر الحريق الكهربائي.

عادة ما يتم تركيب المكثف على سقف المباني في الهواء الطلق. في درجات الحرارة الصيفية العالية، درجة حرارة المكثف نفسه مرتفعة جدا،الذي يزيد من ضغط تشغيل الوحدةإذا كانت هناك العديد من ظروف الطقس الحارة، يمكن إضافة كوخ تبريد على التكثيف السقف لحجب أشعة الشمس وخفض درجة حرارة المكثف، من أجل تقليل ضغط الآلة،حماية معدات الوحدة، وضمان درجة حرارة التخزين البارد. بطبيعة الحال، إذا كانت سعة الوحدة كافية لضمان درجة حرارة المستودع، فمن الممكن أيضا عدم بناء كوخ التبريد.

بسبب تشغيل المضغوط لفترة طويلة ، يتم ارتداء غطاء الاسطوانة وحلقات المكبس ومكونات أخرى بشدة ،مما يؤدي إلى زيادة الإفراغ وانخفاض متوافق في أداء الختمونتيجة لذلك، فإن معامل نقل الغاز للضاغط ينخفض أيضا، مما يؤدي إلى انخفاض في سعة التبريد.يمكن تحديد سعة التبريد للضاغط تقريبًا من خلال مراقبة ضغوط الشفط والفراغإذا انخفضت سعة التبريد للضاغط، فإن الطريقة الشائعة هي استبدال غطاء الأسطوانة وحلقات المكبس للضاغط.

بمجرد توصيل كمية كبيرة من زيت التبريد إلى السطح الداخلي لأنبوب نقل الحرارة في تبخر التخزين البارد، فإن معامل نقل الحرارة له سوف ينخفض. وبالمثل،إذا كان هناك المزيد من الهواء في أنبوب نقل الحرارة، فإن منطقة نقل الحرارة للمبخر سوف تقل، وكفاءة نقل الحرارة لها سوف تقل أيضا بشكل كبير، مما يبطئ معدل انخفاض درجة الحرارة في المستودع.في التشغيل والصيانة اليومية، يجب إيلاء الاهتمام لتنظيف بقع الزيت في الوقت المناسب على السطح الداخلي من أنبوب نقل الحرارة التبخر وتفريغ الهواء داخل التبخر.

عندما يتم فتح صمام الوقود كبير جدا، ومعدل تدفق المبرد مرتفع جدا، وزيادة ضغط التبخر ودرجة الحرارة أيضا،وسيتباطأ معدل انخفاض درجة الحرارة في المستودعفي نفس الوقت، عندما يتم فتح صمام الوقود ضئيل جدا أو مسدودة، معدل تدفق المبرد ينخفض أيضا، وقدرة التبريد من النظام ينخفض أيضا،ومعدل انخفاض درجة الحرارة في المستودع سيتباطأ أيضا.

الانسداد هو عامل مهم يؤثر على تدفق المبرد ، والأسباب الرئيسية لانسداد صمام الوقود هي انسداد الثلج والتراب.

عند المرور عبر صمام الوقود ، تنخفض درجة الحرارة إلى أقل من 0 درجة مئوية ، ويجمد الماء في المبرد إلى ثلج ، مما يعيق فتحة صمام الوقود.